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【工人回不来2】Toyota工厂不在武汉 但产能也不乐观

Sunbet,进入申博Sunbet官网  第1张 中国工厂工人到班情形不乐观。

受累新冠肺炎疫情影响,日产汽车方面,其在广州花都、连、郑州的工厂已经复工,但湖北襄阳的整车工厂,要到3月11日后才会复工,由于中国零件短缺下,日产的九州工厂在2月一度停工,目前产能也未完全恢复。

日产2019年在中国市场的汽车销售数量较前年下滑0.88%达155万辆,中国市场占日产全球销量三成,受疫情影响,2020年的销售情形不乐观。

日本Toyota方面,广州、长春两工厂已在2月17日工,但因为工人不足,还无法恢复日夜两班制,原料供应尚未正常化。Toyota在武汉没有工厂,相较其他汽车厂商打击相对较小。

【工人回不来1】工厂在湖北 日产、HONDA受伤惨重

中国汽车工厂目前产能只恢复3成。 据日本媒体报导,目前日本汽车在中国的工厂,复工情形不顺利,春节返乡的员工因为各省的防疫隔离政策,还无法顺利返工,到班工人只有五成,全体汽车工厂的产能只恢复了三成。 日本财经记者井上春男调查指出,中国的汽车工厂前景很不乐观,至少半年内无法恢复正常百分之百的产能。日本各大汽车厂牌中,以生产基地在湖北的HONDA、日产汽车影响最大 HONDA在武汉的整车工厂原预定2月24日复工,但希望落空,最快可能是3月11日。HONDA去年花了926亿日圆在武汉投资第三座工厂,预定年产12万辆车。HONDA在中国的工厂,一年可生产124万辆车,其中一半产能都来自武汉工

日本Toyota的财报显示2019年4~12月的营益率比前年同期增加6.2%达2兆587亿日圆,中国事业的贡献度达12%。中国市场占Toyota的营收比重虽然不若其他汽车大厂高,但汽车市场在大环境受疫情重创下,Toyota不可能不受影响。

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