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台北港货柜码头公司 海运快递许可到手

admin 快讯 2020-05-16 22 0

今年因为新冠肺炎,空运市场运价偏高且一位难求,电商快递货转向海运,基隆关传出三月两岸海运快递柜量骤增六倍。而台北港货柜码头公司申请设立海运快递专区在13日正式取得许可,成为第三家国内海运快递业者,以两条通关检测线立即展开服务

台北港货柜码头公司由长荣、万海与阳明海运共同投资,目前长荣与万海的两岸航线船只都有弯靠台北港,有利发展海运快递业务,另外从基隆港与桃园机场进出的快递货,也可以经由台北港海运快递专区进出。

台北港货柜码头公司指出,随着消费模式改变,网路购物盛行,为满足庞大之跨境电商货物通关需求,该公司海运快递货物专区货栈业务正式启动,海运快递仓库建置1,300坪全新通关设施,投入现代化环保仓储设备,初期开始营运两条海运快递通关检测线,未来将视市场需求持续扩充通关线路,服务广大的电商消费者。

台北港货柜码头配备先进环保自动化机具设备,是台北港区内唯一能够停靠正规货柜船只的码头,透过与各船运公司的合作,能够达到「船只靠泊、进储拆柜、通关放行、运输配送」一条龙服务

两岸海运快递运费仅约空运快递二到三成,今年疫情让电商物流成长加快,因航空客运大量停飞,机腹载货舱位严重不足,海运快递成为热门接替运输方式,目前申请设立海运快递专区的还有基隆的联兴国际、高雄的第一邮联通运与长荣海运高雄专用码头。原有两家是台北港国际物流空公司与台湾港务物流公司。

台北港国际物流公司目前在海运快递营运规模最大,今年4月底将3条通关检测线扩充为6条,该公司董事华冈船务董事长洪清潭表示,快递就是求快,现在最需要的是海关加速通关作业。上个月因为很多海运快递货积压超过一周,报关与物流业曾经发动一人一信要求海关改善,还有立委提出质询督促海关增添人力。

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