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“追”求机动性与高性<能的>均衡点, Olympus OM

Olympus 『历经』工厂迁徙 的[宁静一年后,在今年上下半年分别 的[推出两款隶属 OM-D < 的[新机>, 其一是诉求高速对焦 的[专业级[相机 E-M1X ,而下半年< 的[新机>,《则是曾被谣传定位模》糊、〖可能被放弃 的[〗 E-M5 最新世代机种 E-M5 III , 距离前[一代已有四年之久, E-M5 III 在秉持准专业机 的[初衷下[,‘以更明确 的[定位登场’,接下来也将带来这款中流砥柱 的[动手玩。

作为开创 OM-D 《世代原点 的[》 E-M5 <(系列)>,【在当时以】回归正统准专业级相机操作性『以及』大幅提升 的[对焦性能,“使无反光镜相机”不再只是文青、女性为了外型或是便利性为主 的[妥协产品,亦能在专业性能与传统单眼相机一较高下;然而随着产品线扩大,(下有讲求简单易用 的[) E-M10 ,“上有专业级机身 的[” E-M1 ,卡在中间 的[ E-M5 {家族不免尴尬了些}。

▲ 时隔四年 的[升级使得[ E-M5 III 更为精悍[

(然而这样 的[情形也是不少产品线较广 的[相机品牌面临) 的[窘境,一般来说中阶机身较入门机身大、也会为了专业性拿掉简易模式,(纯以入门玩家而言不免心生恐)惧;而比起旗舰机身虽然尺寸略小,{但按键配置较少},「又像」 E-M1 的[防手振性能比起 E-M5 <(系列)>又略胜一筹,『且』 M43 系统原本就相对精巧,《如此一来有专业需求 的[玩家也会干脆选择旗舰机》。

(<瑞典>厂)商CAKE『「「打造」」』Ösa<(系列)>可模组化电动机车 〖「最高时速」〗100『“ (公里)[”』 {(「最远行驶」)}100『“ (公里)[”』 《『不含电池』》[65『‘公斤’重』 (150583)

(<瑞典>厂)商CAKE『「「打造」」』Ösa<(系列)>可模组化电动机车 〖「最高时速」〗100『“ (公里)[”』 {(「最远行驶」)}100『“ (公里)[”』 《『不含电池』》[65『‘公斤’重』 (<瑞典>厂)商CAKE『「「打造」」』Ösa<(系列)>可模组化电动机车 〖「最高时速」〗100『“ (公里)[”』 {(「最远行驶」)}100『“ (公里)[”』 《『不含电池』》[65『‘公斤’重』 <瑞典>CAKE「可模组化电动工具车辆」Ösa<(系列)>,{分别区分可行驶}100『“ (公里)[”』距离、『最高速度可达时速』100『“ (公里)[”』 的[Ösa+,『以及』采简易设计、最高行驶距离可达100『“ (公里)[”』,{但最高速}度仅达时速45『“ (公里)[”』 的[Ösa Lite, 《『不含电池』》[重量均为65‘公斤’,(一般电池重量为)12‘公斤’,高容量电池重量则是17‘公斤’。 先前推出名为「Kalk OR」 的[电动越野机车,(『以及』名为)「Kalk 」〖 的[电动街车〗,CAKE日前宣布推出全新「可模组化电动工具车辆」Ösa<(系列)>,确定也会参与接下来 的[CES 2020展会活动。 由(<瑞典>厂)商CAKE制作 的[「可模组化电动工具车辆」Ösa<(系列)>,{分别区分可行驶}10

▲军舰部造型重新调整,「营造与」 OM 底片相机致敬 的[氛围

【毕竟】是从底片相机时代就经营到现在 的[相机老字号, Olympus 也不会不了解 E-M5 <(系列)>面临 的[情况,但也有一群消费者就是看好 E-M5 <(系列)> 的[中庸,『以及』 Olympus 多款在机动性与画质取得平衡 的[ M.ZUIKO PREMIUM 定焦镜头搭配 的[合宜性,也让 Olympus 〖最终仍决定重塑〗 E-M5 <(系列)>,〖最终〗 的[结果就是做出取舍后 的[ E-M5 III 。

▲〖搭载〗 E-M1 《同级元件》、『对焦系统与引擎』,《但更易一手掌握》操作

新世代 的[ E-M5 III 『 的[定位仍在』"〖比旗舰机更精巧 的[尺寸〗、“但性能绝不妥协”"( 的[特性),在硬体规格沿用 E-M1 Mark II 、 E-M1X <同>级 的[  121 《点十字》对焦配置 20.4MP 元件、 TruePic VIII 引擎,防手振虽因应机身紧凑不若 E-M1 II ‘ 的[惊人’ 6.5 级,但较 E-M5 II 的[ 5 级略有提升,达到 5.5 级 的[水准,以其轻盈 的[重量再搭配上合宜 的[镜头,【在多数情境已经是非常剽】悍了。

▲(军舰部按键调整幅度不小)

E-M5 II 的[机身设计理念秉持在紧凑化之下尽可能提供完整 的[功能,虽然第一印象与 E-M5 II 近似[,不过细节更动 的[幅度不小,首先是将军舰部 的[形状微调,强化象征性 的[三角军舰部造型,同时顶部 的[转盘与按键重新调整,〖将模式转盘由左侧调整到军舰部右侧〗,而原本 的[位置则改为与 E-M1 II 相同 的[驱动模式相关按键。

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  • 2020-05-23 00:10:46

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